সহেলি মিত্র, কলকাতাঃ অবশেষে মেট্রো (Kolkata Metro) পরিষেবা নিয়ে এসে গেল আরও এক সুখবর। খুব শীঘ্রই কলকাতাবাসী আরও এক মেট্রো রুট পেতে চলেছেন বলে মনে হচ্ছে। নিশ্চয়ই ভাবছেন কোন রুট? জানা গিয়েছে, কলকাতা হাইকোর্টের পরামর্শ অনুসরণ করে, রাজ্য সরকারি সংস্থা, মেট্রো রেলওয়ে এবং রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL) নভেম্বরের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সপ্তাহে চিংড়িঘাটায় অরেঞ্জ লাইনের কাজ সম্পন্ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। অর্থাৎ পুজোর পরেই আরও একটি মেট্রো রুটের কাজে হাত লাগাবে কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
অবশেষে কাটল চিংড়িঘাটা মেট্রো জট
রিপর অনুযায়ী, পরিবহন বিভাগ, কলকাতা পৌর কর্পোরেশন, কলকাতা মেট্রোপলিটন উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ, নগর উন্নয়ন ও পৌর বিষয়ক বিভাগ, মেট্রো রেলওয়ে, আরভিএনএল এবং কলকাতা পুলিশের কর্মকর্তাদের অংশগ্রহণে ৯ সেপ্টেম্বর চার ঘন্টাব্যাপী বৈঠকের পর এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে ছিলেন ডেপুটি পুলিশ কমিশনার। সূত্রের খবর, কাজটি সপ্তাহান্তে শুরু হবে – ৭, ৮, ৯ নভেম্বর এবং ১৪, ১৫, ১৬ নভেম্বর। তার আগে, ১৩ সেপ্টেম্বর একটি ট্রাফিক ট্রায়াল পরিচালিত হবে।
চিংড়িঘাটার দীর্ঘস্থায়ী সমস্যা সমাধানের জন্য মেট্রো রেলওয়ে, রাজ্য সরকার এবং অন্যান্য সংস্থাগুলিকে অনানুষ্ঠানিকভাবে একসাথে বসতে হাইকোর্টের নির্দেশ অনুসরণ করে এই উন্নয়ন করা হয়েছে। বিচারপতি সুজয় পাল এবং স্মিতা দাস দের বেঞ্চ পর্যবেক্ষণ করেছিলেন, “বৃহত্তর জনস্বার্থে সমস্যা সমাধানের জন্য, কেন সকল অংশীদারের যোগ্য কর্মকর্তারা একসাথে বসে সমাধান খুঁজে বের করবেন না?” অরেঞ্জ লাইনের গৌর কিশোর ঘোষ (চিংড়িঘাটা ক্রসিংয়ের কাছে) এবং বেলেঘাটা স্টেশনের মধ্যে স্থগিত মেট্রোর কাজ সম্পর্কিত একটি জনস্বার্থ মামলা থেকে এই সমস্যাটি দেখা দিয়েছে। চিংড়িঘাটা জংশনে ট্র্যাফিক ডাইভারশনের জন্য কোনও NOC না থাকার কারণে প্রকল্পটি স্থগিত ছিল। তবে অবশেষে সেই জট কাটল।
কবে শুরু হবে নতুন পরিষেবা?
রাজ্য সরকার এনওসি দেওয়ার আগে একটি আন্ডারপাস নির্মাণের উপর জোর দিয়েছিল, কিন্তু আরভিএনএল যুক্তি দিয়েছিল যে গৌর কিশোর ঘোষ স্টেশন চালু না হওয়া পর্যন্ত আন্ডারপাসটি নির্মাণ করা যাবে না। আরভিএনএল আইনজীবীও সপ্তাহান্তে রাতারাতি কাজ করে তিন স্তম্ভের কাজ দুই সপ্তাহের মধ্যে সম্পন্ন করার প্রস্তাব করেছিলেন, কিন্তু বলেছিলেন যে এই ধরনের ট্র্যাফিক ব্লকের জন্য পুলিশের অনুমতি এখনও আসেনি। কলকাতা পুলিশের ছাড়পত্র না-মেলায় ফেব্রুয়ারি থেকে এগোয়নি কাজ। এর ফলে নিউ গড়িয়া থেকে বেলেঘাটা পর্যন্ত মেট্রো চালু হলেও বিমানবন্দর পর্যন্ত পরিষেবা চালু করা সম্ভব হয়নি।
অরেঞ্জ লাইন নিউ গড়িয়ার থেকে নিউ টাউন হয়ে বিমানবন্দর পর্যন্ত যাবে তারপরে সেখানে গিয়ে বিমানবন্দরে গিয়ে অরেঞ্জ লাইনটি ইয়েলো লাইনের সঙ্গে ইন্টারচেঞ্জ করবে। যদিও সেক্টর ফাইব থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত এখনও কাজ বাকি রয়েছে। সেক্টর ফাইভে যখন পৌছাবে তখন গ্রিন লাইনের সঙ্গে যাত্রীরা সুইচ করতে পারেন। তবে এই পরিষেবা কবের মধ্যে শুরু হবে সে বিষয়ে কিছু জানা সম্ভব হয়নি।