সৌভিক মুখার্জী, কলকাতা: একটা সময় রাস্তায় বেরোলে সবথেকে বেশি যে বাইকটি চোখে পড়ত, তা হল Pulsar! তরুণদের স্বপ্নের বাইক ছিল এটি, এমনকি মধ্যবিত্তদের মূল ভরসা ছিল! তবে সব মডেলই কি এখন সেরকম জনপ্রিয়তা পাচ্ছে? উত্তর খুঁজতে গেলে উঠে আসছে বিস্ময়কর তথ্য! কারণ, Bajaj তাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট থেকে নাকি Pulsar N150-র নামই সরিয়ে দিয়েছে। কিন্তু এর নেপথ্যে কী কারণ রয়েছে? চলুন বিস্তারিত জেনে নিই।
বিক্রি কমে গিয়েছে প্রায় অর্ধেক
2025 সালের মে মাসে ভারতের বাজারে Bajaj-র 150 CC সেগমেন্টের গাড়ি মোট 15,937 ইউনিট বিক্রি হয়েছে। আর এর মধ্যে ছিল Classic Pulsar 150 ও Pulsar N150। কিন্তু বেশ কিছু সূত্র বলছে, এই সংখ্যার বেশিরভাগটাই এসেছে Classic Pulsar 150 থেকে। তুলনামূলকভাবে Pulsar N150 একেবারে মুখ থুবড়ে পড়েছে।
জানিয়ে রাখি, 2024 সালের মে মাসে 150 CC সেগমেন্ট বিক্রি হয়েছিল 29,386 ইউনিট। অর্থাৎ এক বছরে প্রায় হাফ হয়ে গেছে এই সেগমেন্টের বিক্রি। আর একই সময়ে 160 CC সেগমেন্টটি বিক্রি হয়েছে 22372 ইউনিট। ফলে মানুষ এখন 160 CC বাইকের দিকেই বেশি আকৃষ্ট হচ্ছে।
আরও পড়ুনঃ এক পিস বিক্রি করেই কিনতে পারবেন Fortuner! বিশ্বের সবথেকে দামি পোকা এটিই
কেন বন্ধ হল Pulsar N150?
বেশ কিছু বাজার বিশ্লেষক বলছে, Pulsar N150 দেখতে ঠিক যতটা আধুনিক ছিল, বিক্রির দিক থেকে ততটা সফলতা অর্জন করতে পারেনি। অনেকেই এখন N160 বা NS160-র মতো শক্তিশালী মডেলগুলিকে বেছে নিচ্ছে। আর এমতাবস্থায় Bajaj বাজারের গতিবিধি দেখে অফিসিয়াল ভাবেই এই বাইককে তুলে নিয়েছে, যদিও অনুষ্ঠানিকভাবে কিছু বলা হয়নি।
প্রসঙ্গত জানিয়ে রাখি, এই বাইকে ছিল 149.68 CC একটি সিঙ্গেল সিলিন্ডার এয়ার-কুলড ইঞ্জিন, যা 14.3 bhp পাওয়ার ও 13.5 Nm টর্ক উৎপন্ন করতে পারত। সাথে ছিল 5-স্পিড গিয়ার বক্স এবং সিঙ্গেল চ্যানেল ABS! এমনকি 17 ইঞ্চির অ্যালয় হুইলসের উপর মোটা চাকা ছিল এই বাইকে। তবে এখন সবকিছুই অতীত। কারণ, Bajaj হয়তো আগামী দিনে আধুনিক ফিচার যুক্ত আরো নতুন মডেল বাজারে আনতে পারে!