সহেলি মিত্র, কলকাতা: শুরু হওয়ার আগেই বিরাট বিপর্যয়ের মুখে সেবক-রংপো রেল প্রকল্প (Sevoke Rangpo Railway Project)। বর্ষার দাপটে বিগত বেশ কিছু সময় ধরে প্রবল বৃষ্টিপাত চলছে। বিশেষ করে পাহাড়ি অঞ্চলগুলিতে বৃষ্টির মাত্রা কয়েক গুণ বেড়ে গিয়েছে। জায়গায় জায়গায় বন্যা, ধস লেগেই রয়েছে। বাদ যায়নি উত্তরবঙ্গ এবং সিকিমও। এই জায়গাতেও গত কয়েকদিন ধরে টানা বৃষ্টিপাত চলছে। এসবের মধ্যে সিকিমের সাথে গুরুত্বপূর্ণ রেল সংযোগ প্রকল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ টানেল – সেবক – রংপো প্রকল্পের একটি জায়গা ভেঙে পড়েছে, যা ইঞ্জিনিয়ারদের চিন্তা বাড়িয়েছে।
সেবক-রংপো প্রকল্পে বিরাট বিপর্যয়!
জানা গিয়েছে, এই উচ্চাভিলাষী প্রকল্পের অ্যাপ্রোচ ঢাল রক্ষাকারী একটি কংক্রিটের কাঠামো ভূমিধসের কারণে ভেঙে পড়েছে। ইতিমধ্যেই ঘটনার ভিডিও সোশ্যাল মিডিয়ায় ভাইরাল হয়েছে। উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে (NFR) সূত্রের মতে, সিকিমের সীমান্তবর্তী পশ্চিমবঙ্গের কালিম্পং জেলার তিস্তা বাজারের কাছে রবি ঝোড়ায় সেবক- রংপো প্রকল্পের ৭ নম্বর টানেলের কাছে এই ঘটনা ঘটেছে।
Sevoke-Rangpo rail tunnel collapses in #Kalimpong: Landslide hits India’s first underground station at Tunnel T-7 in Kalimpong after days of heavy rain!#TunnelCollapse #Landslide #SevokeRangpoTunnel #Dharali #uttarkashi #uttarakhand #cloudburst #flashfloods #uttarkashicloudburst pic.twitter.com/kHAZOmaEyT
— TIger NS (@TIgerNS3) August 5, 2025
রেল সূত্রে আরও জানা গিয়েছে যে ভারী বৃষ্টিপাত এবং ভূমিধসের কারণে ইতিমধ্যেই ভারী যন্ত্রপাতি এবং শ্রমিকদের এলাকা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। এখনো অবধি ঘটনায় কোনও আহত বা হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। যদিও সোশ্যাল মিডিয়ায় ভাইরাল হওয়া ভিডিওটি দেখে অনেলেও শিহরিত। ধ্বংসাবশেষ অপসারণের কাজ চলছে বলে NFR সূত্র আরও জানিয়েছে। সেবক-রাংপো রেলপথ প্রকল্পটি সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং রেলপথ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি, যাকে একটি ইঞ্জিনিয়ারিং বিস্ময় হিসেবে দেখা হয়।
আরও পড়ুনঃ নোয়াপাড়ায় এলাহি আয়োজন, যাত্রীদের আরামে ম্যাসাজ চেয়ার উদ্বোধন কলকাতা মেট্রোর
সেবক-রংপো রেল প্রকল্প
টানেলটি পশ্চিমবঙ্গের সেবককে সিকিমের রংপোর সাথে সংযুক্ত করবে – একটি ৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথ যা সিকিমকে জাতীয় রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করবে।ইরকন ইন্টারন্যাশনাল লিমিটেড এই কাজ করছে। ৪৪.৯৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এই প্রকল্পটি শুধুমাত্র সিকিমের জন্যই নয়, সমগ্র উত্তর-পূর্বাঞ্চলের জন্য পরিবহন ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের নতুন দরজা খুলে দেবে।প্রকল্পটিতে ১৪ টি টানেল, ১৩ টি বড় সেতু, ৯ টি ছোট সেতু এবং ৫ টি স্টেশন সহ ৪৫ কিলোমিটার রেল সংযোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।