সহেলি মিত্র, কলকাতাঃ রেল যাত্রীদের জন্য রইল বিরাট খবর। হাওড়া রুটে ‘কবচ’ (Kavach) সিস্টেমের জন্য ফের অপেক্ষা বাড়ল সকলের। জানা গিয়েছে, ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে দেশের ব্যস্ততম রেল রুট, দিল্লি-মুম্বাই এবং দিল্লি-হাওড়ায় দেশীয় ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা ‘কবচ’ বাস্তবায়নের লক্ষ্যমাত্রা পূরণ হয়নি। কবে হবে? এই বিষয়ে কর্মকর্তারা বলছেন যে ২০২৬ সালের মধ্যে উভয় করিডোরে কবচ চালু করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালানো হচ্ছে।
কবচ কী?
‘কবচ’ হল স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা (ATP) সিস্টেম যা লোকো পাইলটদের নির্ধারিত গতি সীমার মধ্যে ট্রেন পরিচালনা করতে সাহায্য করে। প্রয়োজনে অটোমেটিকভাবে ব্রেক প্রয়োগ করে, এই সিস্টেমটি মানুষের ভুলের কারণে সৃষ্ট দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করে। সাম্প্রতিক সময়ে যে হারে দেশের বিভিন্ন প্রান্তে রেল দুর্ঘটনা ঘটছে, মানুষের প্রাণহানি হচ্ছে, সেখানে দাঁড়িয়ে সাধারণ মানুষ ট্রেনে ওঠার নাম শুনলেই যেন আঁতকে উঠছেন। এদিকে সাধারণ মানুষের সুরক্ষার কথা ভেবে কেন্দ্রীয় রেল মন্ত্রকের তরফে ‘কবচ’ সিস্টেম আনা হয়। ইতিমধ্যে বেশ কিছু ট্রেনে এই সিস্টেমটি ইনস্টল করা আছে। তবে হাওড়া-দিল্লি, দিল্লি-মুম্বাই রুটে এই সিস্টেম নেই।
আরও পড়ুনঃ চোখের পলকে হাওয়া, গতিবেগ ঘন্টায় ৭০০ কিমি! এক ট্রেনেই বিশ্বরেকর্ড গড়ল চিন
কর্মকর্তাদের মতে, এখন পর্যন্ত প্রায় ২৫ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং বাকি অংশগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম স্থাপনের কাজ চলছে। এক রেল কর্তা জানান, “২০২৬ সালের মধ্যে দিল্লি-মুম্বাই এবং দিল্লি-কলকাতা রুটে কবচ চালু করার জন্য আমরা সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালাচ্ছি।” ৭ আগস্ট, ২০২৪ তারিখে, রেলপথ মন্ত্রক জানিয়েছিল যে এই রুটগুলির কাজ ২০২৫ সালের মার্চ মাসের মধ্যে সম্পন্ন হবে। পরে বাজেট নথি, রেলওয়ে প্রাক্কলন-এ এই সময়সীমা ডিসেম্বর ২০২৫ পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল। তবে এই ডেডলাইন এবার ২০২৬ সাল অবধি বাড়ল।
আরও পড়ুনঃ দূষণ রুখতে ঝাড়খণ্ড সীমান্তে প্রায় ৮০০ কিমির ‘সবুজ প্রাচীর’ নির্মাণ করছে পশ্চিমবঙ্গ সরকার
কী বলছেন কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী?
১৭ ডিসেম্বর লোকসভায় এক প্রশ্নের জবাবে রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানান যে, দিল্লি-মুম্বাই রুটের পালওয়াল-মথুরা-নাগদা অংশ এবং দিল্লি-হাওড়া রুটের হাওড়া-বর্ধমান অংশ সহ মোট ৭৩৮টি রুট কিলোমিটারে কবচ সংস্করণ ৪.০ সফলভাবে চালু করা হয়েছে। বাকি অংশগুলিতে কাজ চলছে। তিনি আরও বলেন যে, এখন পর্যন্ত ৭,১২৯ কিলোমিটারেরও বেশি অপটিক্যাল ফাইবার কেবল স্থাপন করা হয়েছে এবং ৮০০টি টেলিকম টাওয়ার স্থাপন করা হয়েছে। এছাড়াও, ৮৬০টি স্টেশনে স্টেশন কবচ, ৫,৬৭২টি রুট কিলোমিটারে ট্র্যাক-সাইড সরঞ্জাম এবং ৪,১৫৪টি লোকোমোটিভে লোকোমোটিভ স্থাপন করা হয়েছে।