সহেলি মিত্র, কলকাতাঃ ভারতীয় রেল (Indian Railways) আবারও নতুন করে নতুন মাইলফলক অর্জন করল। ঘণ্টায় ১৫০ কিমি বেগে ছুটল ট্রেন। হ্যাঁ একদম ঠিক শুনেছেন। জানা গিয়েছে, প্রথমবারের মতো, পূর্ব মধ্য রেলওয়ের ধানবাদ বিভাগে একটি ট্রেন ঘণ্টায় ১৫০ কিমি গতিতে পৌঁছেছে, যা রেলের জন্য একটি নতুন মাইলফলক। বর্তমানে, রাজধানী এক্সপ্রেস, শতাব্দী এক্সপ্রেস এবং এমনকি বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের মতো ট্রেনগুলির গড় গতিসীমা ১৩০ কিমি/ঘন্টা।
ঘণ্টায় ১৫০ কিমি বেগে ছুটল ট্রেন
এক রিপোর্ট অনুসারে, পূর্ব মধ্য রেলওয়ে জোন ১৩ ডিসেম্বর, ২০২৫-এ বখতিয়ারপুর-রাজগীর-তিলাইয়া-কোডারমা-ধানবাদ সেকশনে উইন্ডো ট্রেইলিং পরিদর্শনের সময় ট্রেনটি ১৫০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতি অর্জন করে ছোটে, যা কিনা একটি নতুন রেকর্ড। উল্লেখযোগ্যভাবে, ট্রেনটি অসাধারণ গতিতে চলেছিল, স্থির ছিল কাঁচের গ্লাসে থাকা জল। আর এই ঘটনা ট্র্যাকের মসৃণতা এবং স্থিতিশীলতা এবং সিগন্যালিং আপগ্রেডের প্রমাণ দেয়।
বিজ্ঞপ্তি জারি করল রেল
নতুন এই মাইলফলক প্রসঙ্গে বিবৃতি জারি করেছে ভারতীয় রেল। রেল জানিয়েছে, “এটি ধানবাদ বিভাগের চমৎকার ট্র্যাক কাঠামো, শক্তিশালী ট্র্যাক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা এবং অত্যাধুনিক রেলওয়ে অবকাঠামোর উচ্চমানের একটি স্পষ্ট প্রমাণ। উন্নত যাত্রার মান ধানবাদ বিভাগ কর্তৃক গৃহীত উন্নত প্রক্রিয়া, ধারাবাহিক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা এবং নিরাপত্তা-ভিত্তিক কর্ম পদ্ধতির ফলাফল।”
महाप्रबंधक श्री छत्रसाल सिंह द्वारा आज बंधुआ-कोडरमा-धनबाद रेलखंड का विंडो ट्रेलिंग निरीक्षण किया गया | निरीक्षण के क्रम में ट्रेन की गति 150 किमी/घंटा तक पहुँची | यह पूर्व मध्य रेलवे के धनबाद मंडल की अत्याधुनिक अवसंरचना, उच्च स्तरीय एवं सतत रख-रखाव, बेहतर प्रबंधन तथा… pic.twitter.com/y70Tk1z6en
— DRM/DHANBAD (@drmdhnecr) December 12, 2025
সম্প্রতি, লোকসভায় এক লিখিত জবাবে, রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন, “বন্দে ভারত এক্সপ্রেস সহ ট্রেন পরিষেবার গড় গতি, সেকশনের সর্বাধিক সহনীয় গতি (MPS), ট্র্যাক কাঠামো, রুটের জ্যামিতি সহ গ্রেডিয়েন্ট এবং বক্ররেখা, ভূ-প্রকৃতির অবস্থা, পথে স্টপেজের সংখ্যা, সেকশনের লাইন ক্ষমতা ব্যবহার, সেকশনে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ ইত্যাদির উপর নির্ভর করে।”
রেলমন্ত্রী আরও বলেন, বন্দে ভারত ট্রেনগুলি যেসব সেকশনে চলছে, সেসব সেকশনের সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতিতে চালানো হচ্ছে। ভারতীয় রেলপথ রেলপথের অবকাঠামোগত উন্নয়ন, লাইনগুলিকে ব্রডগেজে রূপান্তর এবং রুটে উচ্চ গতির জন্য সিগন্যালিং ব্যবস্থা উন্নত করার জন্য ক্রমাগত কাজ করছে। গত ১১ বছর ধরে, ভারতীয় রেলপথ গতি বৃদ্ধির জন্য রেলপথের আপগ্রেড এবং উন্নতির উপর দৃষ্টি নিক্ষেপ করেছে।