সহেলি মিত্র, কলকাতা: এবার একটা বা দুটো নয়, এবার দেশজুড়ে একসঙ্গে ২০০টি বন্দে ভারত (Vande Bharat Express) পরিষেবা শুরু হতে চলেছে। আর এর সৌজন্যে রয়েছে রেলওয়ে। হ্যাঁ একদম ঠিক শুনেছেন। শুধু তাই নয়, বুলেট ট্রেনের আগে ঘন্টায় ২০০ থেকে ২৫০ কিমি বেগে ছুটবে, এরকম ট্রেন তৈরির কাজও দ্রুত গতিতে চলছে বলে খবর। আরও বিশদে জানতে চোখ রাখুন আজকের এই আর্টিকেলটির ওপর।
এবার দেশজুড়ে ছুটবে আরও ২০০টি বন্দে ভারত?
রেলের পরিকল্পনা অনুযায়ী, আগামী ২-৩ বছরের মধ্যে ২০০টি নতুন বন্দে ভারত ট্রেন লাইনে নামবে। এছাড়াও ১০০টি অমৃত ভারত ট্রেন, ৫০টি নমো ভারত (RRTS) ট্রেন এবং ১৭,৫০০টি নতুন সাধারণ নন-এসি কোচ চালানো হবে। এই প্রসঙ্গে অবধ রেল ইনফ্রা লিমিটেডের এমডি অভিষেক সরাফ বলেন যে এই সমস্ত প্রকল্প দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলেছে এবং নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন করার লক্ষ্যে রয়েছে। সম্মেলনের সহ-সভাপতি রঞ্জিত রানা বলেন, “গত কয়েক বছরে রেলওয়ে যে অগ্রগতি অর্জন করেছে তা সমগ্র জাতির আস্থা অর্জন করেছে। এখন যা ঘটছে তা ভবিষ্যতকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ করে তুলবে।”
ঘন্টায় ২৫০ কিমি বেগে ছুটবে এই ট্রেন!
শুক্রবার আরডিএসও-তে এক অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন (আরডিএসও)-এর মহাপরিচালক উদিত বোরওয়ানকার। গোমতীনগরে সিআইআই এবং আরডিএসও আয়োজিত “রেলওয়েতে নতুন প্রযুক্তি” সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে উদয় বোরওয়ানকর বলেন, “আমরা কেবল সেমি হাইস্পিড ট্রেন (যেমন বন্দে ভারত) নিয়েই দ্রুত কাজ করছি না, বরং পরবর্তী প্রজন্মের ট্রেনগুলিও তৈরি করছি যা পূর্ণ ২৫০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলতে সক্ষম। পরীক্ষামূলকভাবে সফলভাবে চলছে এবং প্রয়োজনীয় অবকাঠামো শক্তিশালী করা হচ্ছে।”
বোরওয়ানকার বলেন, কিছু মালবাহী ট্রেনের গতি ৭৫ থেকে ১৬০ কিমি/ঘণ্টা করা হয়েছে এবং লক্ষ্যমাত্রা এখন ২০০ কিমি/ঘণ্টা। নতুন প্রজন্মের বগি তৈরি করা হচ্ছে যা একসাথে ২০০০ যাত্রী বহন করতে পারে। শীঘ্রই একটি এআই-ভিত্তিক রাতের টহল ব্যবস্থা চালু করা হবে। এর ফলে কর্মীদের অসুবিধা কমবে এবং দুর্ঘটনা হ্রাস পাবে। রেলওয়েকে বিশ্বের অন্যতম নিরাপদ নেটওয়ার্কে পরিণত করার জন্য উন্নত সিগন্যালিং, উন্নত যোগাযোগ এবং সংঘর্ষ-বিরোধী ব্যবস্থার পরিকল্পনা করা হয়েছে।