ট্রেনের টিকিটের মূল্য কীভাবে নির্ধারণ করা হয়? জবাব দিল রেল

সহেলি মিত্র, কলকাতা: ট্রেনে টিকিট কেটে ভ্রমণ তো করেন, কিন্তু কখনো কী ভেবে দেখেছেন যে রেল কীভাবে এক স্টেশন থেকে অন্য স্টেশনে যাওয়ার জন্য ট্রেন টিকিটের (Train ticket) মূল্য নির্ধারণ করে? এমনিতেই বর্তমানে দেশজুড়ে কয়েক হাজার ট্রেন চলাচল করছে আর তাতে সওয়ার হয়ে কয়েক লক্ষ যাত্রী এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় পৌঁছে যাচ্ছেন। যাইহোক, এসবের মাঝে ভারতীয় রেল কীভাবে ট্রেনের টিকিটের ভাড়া নির্ধারণ করে তা জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল। এবার তারই জবাব দিল রেল।

কীভাবে ভাড়া নির্ধারণ করে রেল?

ভারতীয় রেল জানিয়েছে যে ট্রেনের ভাড়া কীভাবে নির্ধারণ করা হয় তা একটি বাণিজ্য গোপনীয়তা এবং তাই তথ্য অধিকার আইনের আওতায় তা প্রকাশ করা যাবে না। আসলে কেন্দ্রীয় তথ্য কমিশন (CIS) পশ্চিম সুপারফাস্ট এক্সপ্রেস এবং এর টিকিটের মূল্য গণনা সম্পর্কে তথ্য চাওয়ার আবেদন প্রত্যাখ্যান করে। তারপরেই এই বিষয়টি জনসমক্ষে আসে। CIS আবেদনটি প্রত্যাখ্যান করে বলেছে যে টিকিটের মূল ভাড়ার গণনা, গতিশীল মূল্য নির্ধারণ এবং তৎকাল বুকিংয়ের প্রভাবের মতো তথ্যগুলিকে বাণিজ্য গোপনীয়তা হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং তাই রেলওয়ে এই প্রক্রিয়া ভাগ করে নিতে পারে না।

আরও পড়ুনঃ ৩১ বছর বয়সেই ক্রিকেট থেকে বিদায় নিলেন KKR এ খেলা ভারতের বিস্ময়কর স্পিনার

ট্রেনের টিকিটের ভাড়া শ্রেণী ভিত্তিক হয়: রেল

রেলওয়ে বোর্ড জানিয়েছে যে ট্রেনের টিকিটের ভাড়া শ্রেণী-ভিত্তিক। এর অর্থ হল বিভিন্ন শ্রেণীতে প্রদত্ত সুযোগ-সুবিধার উপর নির্ভর করে ভাড়া পরিবর্তিত হয়। বোর্ড আরও জানিয়েছে যে ভাড়া নির্ধারণ প্রক্রিয়াটি বাণিজ্য গোপনীয়তা এবং সম্পত্তি অধিকারের আওতায় পড়ে। রেলের সাফ কথা, আরটিআই আইনের ধারা ৮ এর অধীনে এটি ভাগ করা যাবে না। তথ্য অধিকার আইনের ধারা ৮ এমন তথ্য প্রকাশের ক্ষেত্রে ছাড় দেয় যা জনসাধারণের কাছে প্রকাশ করা বাধ্যতামূলক নয়। রেল কর্মকর্তারা আরও উল্লেখ করেছেন যে সিআইসি পূর্বে ভাড়া নির্ধারণের পদ্ধতির অ-জনসাধারণের প্রকাশকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য আদেশ জারি করেছে। তারা যুক্তি দিয়েছিলেন যে ভারতীয় রেলওয়ে একটি ব্যবসায়িক সংস্থা হলেও, এটি জাতীয় স্বার্থে সামাজিক দায়িত্বও পালন করে।

রেলওয়ের প্রধান জন তথ্য কর্মকর্তা (সিপিআইও) বলেছেন যে টিকিট বা পরিষেবার মূল্য নির্ধারণের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি সকলের সাথে ভাগ করে নেওয়ার প্রয়োজন নেই। কারণ এটি জনস্বার্থের ক্ষতি করতে পারে। তিনি আরও ব্যাখ্যা করেছেন যে রেলওয়ে যে কোনও লাভ করে তা সাধারণ জনগণের জন্য ব্যবহার করা হয়, যেমন নতুন সুযোগ-সুবিধা বা পরিষেবায় বিনিয়োগ করা। এটি কোনও ব্যক্তির ব্যক্তিগত সুবিধার জন্য রাখা হয় না।

আরও পড়ুনঃ মাত্র ১ টাকায় মিলবে ফ্লাইটের টিকিট, দারুণ অফার আনল IndiGo

তথ্য কমিশন উল্লেখ করেছে যে কর্মকর্তা ইতিমধ্যেই সমস্ত উপলব্ধ তথ্য এবং রেলওয়ের মূল্য নীতির সাধারণ নীতি সরবরাহ করেছেন। আরও কোনও তথ্য সরবরাহ করা বা ব্যাখ্যা করা তার দায়িত্ব নয়। যেহেতু আপিলকারী শুনানিতে উপস্থিত ছিলেন না এবং আবেদনকারীর জবাবে কোনও ত্রুটি পাওয়া যায়নি, তাই তথ্য কমিশনার স্বাগত দাস রায় দিয়েছেন যে আর কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার প্রয়োজন নেই এবং আপিলটি খারিজ করে দিয়েছেন।