সহেলি মিত্র কলকাতা: বিরাট গতি পেল বুলেট ট্রেন (Bullet Train) প্রকল্প। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে খুব শীঘ্রই বাংলা, বিহারের, উত্তরপ্রদেশ থেকে শুরু করে আরও এক জায়গা, মোট ৪ জায়গার মানুষ শীঘ্রই একটি দ্রুতগতির বুলেট ট্রেনের আশীর্বাদ পেতে চলেছেন। দিল্লি-বারাণসী (Delhi Patna Varanasi) হাই-স্পিড রেল করিডোরের জন্য মাঠ পর্যায়ের সমীক্ষার কাজ ত্বরান্বিত হয়েছে। ন্যাশনাল হাই-স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (NHSRCL) দিল্লি-বারাণসী-পাটনা-শিলিগুড়ি বুলেট ট্রেনের জন্য ডিপিআর (DPR) রেল মন্ত্রকের কাছে জমা দিয়েছে।
নতুন রুটে বুলেট ট্রেন প্রকল্পে বড় আপডেট
সরকার এই করিডোরটি দুটি পর্যায়ে নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে। প্রথম পর্যায়ে থাকবে দিল্লি-বারাণসী বুলেট ট্রেন, এবং এরপর পাটনা থেকে শিলিগুড়ি পর্যন্ত এর সম্প্রসারণ করা হবে। চূড়ান্ত অনুমোদনের পর ডিপিআরটি মন্ত্রিসভায় অনুমোদিত হতে পারে। বাজেটে, প্রধানমন্ত্রী মোদীর সরকার বারাণসী রুট সহ সাতটি বুলেট ট্রেন রুটকে উচ্চ অগ্রাধিকার হিসেবে ঘোষণা করেছে। পাটনা এবং দিল্লির মধ্যকার দূরত্ব কমিয়ে মাত্র ৪ থেকে ৫ ঘণ্টায় নিয়ে আসবে।
আরও পড়ুনঃ গায়ে আগুন ধরিয়ে দিয়েছিল ‘লাভ জেহাদি’ তৃণমূল নেতা, মৃত্যু হল কোচবিহারের সেই মহিলার
জানা গিয়েছে, ন্যাশনাল হাইওয়েজ রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (NHSRCL) এই করিডোরের জন্য একটি ডিপিআর প্রস্তুত করেছে। এই রিপোর্টটি রেল মন্ত্রকের কাছেও জমা দেওয়া হয়েছে। এই প্রকল্পের জন্য প্রায় ৮৬৫ কিলোমিটার ট্র্যাক পাতা হবে। বুলেট ট্রেনটি পাটনা ছাড়াও বিহারের বেশ কয়েকটি জেলার উপর দিয়ে যাবে।জানা যাচ্ছে যে বুলেট ট্রেন প্রকল্পের কাজ দ্রুত এগিয়ে নিতে কর্মকর্তাদের মোতায়েন করা হবে। ভারতীয় রেল ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের কাছ থেকে আবেদনপত্রও চেয়েছে। আগামী ৩০ দিনের মধ্যে তাঁদের নিয়োগ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এক রেল কর্মকর্তার মতে, এনএইচএসআরসিএল ঊর্ধ্বতন প্রযুক্তিবিদদের নিয়োগ প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করেছে। ওই কর্মকর্তার মতে, ৭ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ তারিখে নিয়োগ সংক্রান্ত দুটি বিজ্ঞপ্তি জারি করা হয়েছিল। বিজ্ঞপ্তিগুলিতে তিনজন ওএসডি এবং তিনজন এজিএম-পর্যায়ের কর্মকর্তার নিয়োগের কথা জানানো হয়েছে। এই কর্মকর্তারা পাটনা, দিল্লি, লখনউ, বারাণসী এবং নয়ডায় সমগ্র প্রকল্পের তত্ত্বাবধান ও পরিচালনা করবেন।
দিল্লি-বারাণসী বুলেট ট্রেন করিডোর রুট
দিল্লি-বারাণসী বুলেট ট্রেন করিডোরটি ৮১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে। দিল্লির সরাই কালে খান থেকে শুরু হয়ে এটি নয়ডা, জেওয়ার, মথুরা, আগ্রা, ইটাওয়া, কানপুর, লখনউ, রায়বেরেলি, প্রয়াগরাজ এবং ভাদোহি হয়ে বারাণসীতে পৌঁছাবে। দিল্লি-বারাণসী-শিলিগুড়ি বুলেট ট্রেন করিডোরটির মোট দৈর্ঘ্য হবে ১৫৫৭ কিলোমিটার। এইভাবে, আগামী বছরগুলিতে বিহারের মানুষ একটি দ্রুতগতির বুলেট ট্রেন করিডোরের সুবিধা পেতে পারেন। বর্তমানে, পাটনা থেকে দিল্লি যেতে প্রায় ১০ থেকে ১২ ঘণ্টা সময় লাগে, কিন্তু আগামী দিনে এই যাত্রা মাত্র চার থেকে পাঁচ ঘণ্টায় সম্পন্ন হতে পারে।
আরও পড়ুনঃ বাংলাদেশের পর ভারতের বিদ্যুতে চলবে নেপালও, বড় সিদ্ধান্ত মোদি সরকারের
বর্তমানে, এক্সপ্রেস ট্রেনে পাটনা থেকে দিল্লি যেতে কমপক্ষে ১২ থেকে ১৩ ঘণ্টা সময় লাগে। বুলেট ট্রেন চালু হওয়ার পর, এই যাত্রার সময় কমে মাত্র ৪ ঘণ্টা ৪১ মিনিট, অর্থাৎ এক-তৃতীয়াংশে নেমে আসবে। বিহারে বক্সার, আরা, পাটনা, মোকামা, হাতিদহ, বেগুসরাই, মহেশখুন্তা, কাটিহার এবং কিষাণগঞ্জের মতো স্টেশন তৈরি করা হতে পারে। এই উদ্দেশ্যে উড়ালপথ নির্মাণ করা হবে এবং প্রায় ১,৯০০ হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা হবে। পাটনা জেলায় বুলেট ট্রেন স্টেশনের জন্য ২১ একর জমির প্রয়োজন হবে। প্রাথমিকভাবে একটি স্টেশনের জন্য ফুলওয়ারি শরীফ, এইমস পাটনার কাছের জমি পরিদর্শন করা হয়েছিল। এনএইচএসআরসিএল-এর সমীক্ষা দল বিহটার কাছেও একটি স্টেশনের প্রস্তাব দিয়েছে। বিহটাতে একটি নতুন বিমানবন্দর এবং শিল্প কেন্দ্র গড়ে তোলা হচ্ছে।