সহেলি মিত্র, কলকাতাঃ দিঘা (Digha)…সমুদ্রপ্রেমীদের কাছে ইমোশন। পকেটে কিছু টাকা আর হাতে একদিনের ছুটি থাকলেই যথেষ্ট। এই দিঘা থেকে অনায়াসেই ঘুরে আসা যায়। এমনিতে পর্যটকদের মন জয় করতে পূর্বতন সরকার এই দিঘায় অনেক কিছু করেছে। উন্নত রাস্তা, পুরীর আদলে জগন্নাথ মন্দির, ঢেউসাগর পার্ক ও আরও কত কী। আগের তুলনায় দিঘায় ভিড়ও বেড়েছে পর্যটকদের। কিন্তু এখানেই শেষ নয়, আবারও একবার আমূল বদলে যেতে চলেছে এই সৈকত নগরী। বর্তমান পশ্চিমবঙ্গ সরকারের দিঘা নিয়ে বড় পরিকল্পনা সামনে এসেছে যা শুনলে আপনিও খুশিতে আত্মহারা হয়ে যাবেন। নিশ্চয়ই ভাবছেন কী বদল আসছে দিঘায়?
বদলে যাচ্ছে দিঘা!
জানা গিয়েছে, কেন্দ্রীয় সরকার ৮,৩০০ কোটি টাকা ব্যয়ে রামেশ্বর থেকে ওডিশার পারাদ্বীপ পর্যন্ত একটি নতুন উপকূলীয় মহাসড়ক (Coastal Highway) নির্মাণের অনুমোদন দিয়েছে। পরবর্তীতে এই প্রকল্প পশ্চিমবঙ্গের পূর্ব মেদিনীপুরের দিঘা পর্যন্ত সম্প্রসারিত হবে বলে খবর। NHAI-র রিপোর্ট অনুযায়ী, এই মহাসড়ক চালু হলে যোগাযোগ ব্যবস্থা আরও উন্নত হবে এবং উপকূলীয় অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। অর্থাৎ দিঘার আগে আমূল বদল ঘটতে চলেছে ওড়িশা রাজ্যের। অর্থাৎ আগামী দিনে পুরী হোক বা দিঘা, সকলের ভ্রমণের আনন্দ আরও দ্বিগুণ হতে চলেছে।
রামেশ্বরম এবং পারাদ্বীপকে সরাসরি সংযোগকারী একটি নতুন ১৬৩.১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ সড়ক নির্মাণের জন্য সরকার ৮,৩০০.৭৯ কোটি টাকা বিনিয়োগ করছে। এই সড়কটি দুটি প্রধান কেন্দ্রের মধ্যে যাতায়াতের সময় আড়াই ঘণ্টা কমিয়ে দেবে। নতুন এই মহাসড়কটি খুরদা, পুরী, কেন্দ্রাপাড়া এবং জগৎসিংহপুর এই চারটি প্রধান উপকূলীয় জেলার মধ্যে দিয়ে যাবে। এটি ঘণ্টায় ১০০ কিমি পর্যন্ত গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই করিডোরটি ভারী ট্রাকগুলোকে যানজটপূর্ণ পুরোনো এনএইচ-৩১৬ এড়িয়ে চলতে সাহায্য করবে।
দুটি অংশে ভাগ হবে রাস্তা
প্রকল্পের কাজ দ্রুত শেষ করার জন্য সরকার ১৬৩.১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সড়কটিকে দুটি ছোট অংশে ভাগ করছে। প্রথম অংশটি, রামেশ্বর থেকে কোনারক পর্যন্ত, প্রায় ৭৯.৪০ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে। এই অংশটি নিয়ন্ত্রিত এন্ট্রি ও একজিট পথসহ একটি প্রশস্ত, চার-লেনের মহাসড়ক হিসেবে নির্মিত হবে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এই উন্নয়নটি ভুবনেশ্বর ও তার আশেপাশের এলাকায় আরামদায়ক টাউনহাউস বা সাশ্রয়ী ফ্ল্যাটে বিনিয়োগ করতে ইচ্ছুক ব্যক্তিদের জন্য একটি বড় উৎসাহ জোগাবে ।
মহাসড়কটির দ্বিতীয় অংশটি, যা কোনারক থেকে শুরু হয়ে সরাসরি পারাদ্বীপ পর্যন্ত বিস্তৃত, তার দৈর্ঘ্য ৮০.৭৮ কিলোমিটার। এই অংশে মাত্র দুটি লেন থাকবে, তবে নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে চওড়া পাকা কার্ব নির্মাণ করা হবে। মজার বিষয় হলো, প্রায় পুরো প্রকল্পটিই গ্রিনফিল্ড জমিতে নির্মিত হচ্ছে। এর মানে হলো, ইঞ্জিনিয়াররা সম্পূর্ণ নতুন জমিতে নির্মাণকাজ করছেন, তাই তাদের পথের ধারের স্থানীয় দোকানপাট ও বাড়িঘর ভাঙতে হবে না।