অনন্যা সরকার, পুরুলিয়া: তৃণমূল আমলে পুরুলিয়া (Purulia) বিভিন্ন উন্নয়নমূলক প্রকল্প থেকে বঞ্চিত বলে অনেকদিনের অভিযোগ ছিল। ২০২৬-এর বিধানসভা নির্বাচনে রাজ্যে পালাবদলের পর এবার নবগঠিত বিজেপি সরকার একটি বিশেষ রেলওয়ে ফ্লাইওভার (Rail Flyover) নির্মাণের জন্য ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া শুরু করেছে বলে জানা গেছে। পুরুলিয়া জেলা ম্যাজিস্ট্রেটের কার্যালয়ের ভূমি অধিগ্রহণ শাখা ইতিমধ্যেই একটি আনুষ্ঠানিক বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে, যেখানে বিভিন্ন ব্লকের কোন কোন প্লট ও মৌজা অধিগ্রহণ করা হবে, তা নির্দিষ্ট করে উল্লেখ করা হয়েছে। গত ১৫ বছরে এই প্রথম জঙ্গলমহলের এই জেলায় কোনো রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া শুরু হলো।
পুরুলিয়ায় তৈরি হচ্ছে বিশেষ রেল ফ্লাইওভার
আদ্রা ডিভিশনের অন্তর্গত চান্ডিল-পুরুলিয়া সেকশনের এই প্রকল্পে ৫.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি ফ্লাইওভার নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে, যার জন্য প্রয়োজন হবে ৩৪.১২ হেক্টর জমি। ২০২৫ সালে এই প্রকল্পে ৪২৮.৭৯ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়। যদিও পরিকল্পনা অনুযায়ী এক বছর আগেই জমি অধিগ্রহণ সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল এবং ২০২৭ সালের মধ্যে নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু তৎকালীন রাজ্য সরকার প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র না দেওয়ায় প্রকল্পটি আটকে যায়।
পুরুলিয়ার বর্তমান সাংসদ জ্যোতির্ময় সিং মাহাতো অভিযোগ করেছেন যে, আগের রাজ্য সরকার কেন্দ্রের সাথে বিরোধিতার নামে রেল ও সড়ক পরিকাঠামোর মতো গুরুত্বপূর্ণ কাজের জন্য প্রয়োজনীয় জমিগুলি অনৈতিকভাবে আটকে রেখে সমাজ ও দেশবিরোধী আচরণ করেছে। তাঁর দাবি, জনগণের এই প্রয়োজনগুলো পূরণ করাই বর্তমান ‘ডবল ইঞ্জিন’ সরকারের মূল উদ্দেশ্য।
আরও পড়ুন: আর স্টেশন থেকে সংগ্রহ করতে হবে না পণ্য, ৮ শহরে বাড়ি বাড়ি পার্সেল পৌঁছে দেবে রেল
পুরুলিয়া-২ ব্লকের ক্ষেত্রে জমি অধিগ্রহণের তালিকায় রয়েছে – সুরুলিয়া (জেএল নং ৬২)-তে ২৫৫টি প্লট (উপ-প্লটসহ) জুড়ে ২৬.১১৬ হেক্টর, রাঘবপুর (জেএল নং ৬৬)-তে ৭৯টি প্লট জুড়ে ৬.৮৭৪ হেক্টর এবং বোঙাবাড়ি (জেএল নং ৬৫)-তে ৯৭টি প্লট জুড়ে ৮.৭৩৫ হেক্টর জমি। এই জমির মূল্য বর্তমানে প্রতি ডেসিমেল ১ লক্ষ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। আপত্তি জানাতে হলে সরকারি বিজ্ঞপ্তি প্রকাশের ৩০ দিনের মধ্যে আবেদন করতে হবে।
জেলা প্রশাসন গত ৩ সেপ্টেম্বর স্থানীয় ভূমি সংস্কার বিভাগকে চিহ্নিত প্লটগুলো সম্পর্কে অবহিত করেছে। তবে একটি বিষয় নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে, পুজোর ছুটির ঠিক আগে বিজ্ঞপ্তিটি জারি করা হলেও, ছুটির পর সরকারি দপ্তর খোলার আগে পর্যন্ত তা প্রকাশ্যে আনা হয়নি। শহরের একদম কাছে অবস্থিত সুরুলিয়া এলাকায় সবচেয়ে বেশি জমি অধিগ্রহণ করা হবে, এই বিষয়ে আলোচনার জন্য রবিবার স্থানীয় বাসিন্দারা একটি বৈঠকের আয়োজন করেন।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলেন, সরকারের যদি জমির প্রয়োজন হয়, তবে তা ছেড়ে দেওয়া ছাড়া তাঁদের আর কোনো উপায় নেই। এছাড়াও তাঁরা জানান যে, উন্নয়নের বিরোধী তাঁরা নন। স্থানীয় এক ব্যবসায়ী অবশ্য সরকার ও রেল কর্তৃপক্ষের কাছে ন্যায্য ক্ষতিপূরণের দাবি করছেন। আদ্রাতে একটি লাভজনক বাণিজ্যিক করিডোর তৈরির প্রস্তাব অনুযায়ী, পুরুলিয়া-কোশশিলা লাইনের গৌরীনাথধামের কাছ থেকে একটি নতুন কানেকটিং লাইন বেরিয়ে আসবে এবং ছররা ও পুরুলিয়ার মাঝে অবস্থিত বোঙাবাড়িতে আদ্রা-চাণ্ডিল লাইনের সঙ্গে যুক্ত হবে।
প্রসঙ্গত, আগে এই প্রকল্পের জন্য পূর্ববর্তী রাজ্য সরকারের কাছে প্রস্তাব দেওয়া হলেও, তা অনুমোদন পায়নি। ১৩ অক্টোবর দক্ষিণ-পূর্ব রেলওয়ের প্রকাশ করা তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬-২৭ অর্থবর্ষে ১১৪.১৭ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহনের মাধ্যমে ১০,০০০ কোটি টাকা আয় হবে বলে মনে করা হচ্ছে, যার মধ্যে আদ্রার অবদান উল্লেখযোগ্য। এই প্রস্তাবিত ফ্লাইওভার নির্মিত হলে যাত্রীবাহী ট্রেনগুলো আরও দ্রুত চলাচল করতে পারবে। বর্তমানে পণ্যবাহী ট্রেনকে অগ্রাধিকার দিতে গিয়ে প্রায়শই যাত্রীবাহী ট্রেনগুলোকে আউটার সিগন্যালে আটকে থাকতে হয়। ফলে ফ্লাইওভার তৈরি হলে পণ্য পরিবহনের দক্ষতা বৃদ্ধির সাথে সাথে যাত্রী পরিষেবাও উন্নত হবে। চাণ্ডিল ও বার্নপুরের মধ্যে তৃতীয় লাইনের কাজ শেষ হলে, পণ্যবাহী ট্রেনগুলো বোকারো-রাঁচির দিকে ও বিপরীত দিকে জামশেদপুরের অভিমুখে আরও দ্রুত চলাচল করতে পারবে।